Регулирование скорости муфты трехфазного асинхронного двигателя

Гидравлическая муфта — это тип гидравлического трансмиссионного устройства, обычно состоящего из насосного колеса и турбинного колеса, совместно называемых рабочим колесом, помещенных в герметичный корпус. В оболочку заливается определенное количество рабочей жидкости. Когда колесо насоса вращается под приводом первичного двигателя, жидкость внутри него выталкивается лопастями и вращается. Под действием центробежной силы она попадает в турбину по внешнему кольцу насосного колеса и придает тягу лопаткам турбины в том же направлении, приводя в движение производственное оборудование. Мощность передачи мощности гидравлической муфты соответствует относительному количеству жидкости внутри корпуса. Во время рабочего процесса изменение скорости наполнения может изменить скорость турбины муфты, обеспечивая бесступенчатое регулирование скорости. Его характеристики:
1. Диапазон адаптируемости мощности велик, что позволяет удовлетворить потребности различной мощности от десятков до тысяч киловатт;
2. Простая конструкция, надежная работа, удобство использования и обслуживания, низкая стоимость;
3. Маленький по размеру, способный вместить большой;
4. Удобное управление и регулировка, легко добиться автоматического управления.
Этот метод применим для регулирования скорости вентиляторов и водяных насосов.