Трехфазные асинхронные двигатели, классифицированные по форме защиты двигателя

① Двигатели открытого типа не имеют специальной защиты вращающихся и находящихся под напряжением частей, за исключением необходимых опорных конструкций.
② Механическая защита необходима для вращающихся и находящихся под напряжением частей внутри защитного двигателя, но она не препятствует существенной вентиляции. В соответствии с их различными структурами защиты вентиляции. Существует три типа: сетчатая крышка, защита от капель и брызг. Тип защиты от капель отличается от типа защиты от брызг. Тип с защитой от капель может предотвратить попадание твердых частиц или жидкости, падающих вертикально внутрь двигателя, в то время как тип с защитой от брызг может предотвратить попадание жидкости или твердых частиц внутрь двигателя в любом направлении в пределах 1000 градусов от вертикальной линии.
③ Закрытая конструкция корпуса двигателя может препятствовать свободному обмену воздуха внутри и снаружи корпуса, но не требует полной герметизации.
④ Водонепроницаемая конструкция корпуса двигателя предотвращает попадание воды под определенным давлением внутрь двигателя.
⑤ Когда двигатель погружен в воду, конструкция корпуса двигателя предотвращает попадание воды внутрь двигателя.
⑥ Погружные электродвигатели могут длительное время работать в воде под заданным давлением воды.
⑦ Конструкция взрывозащищенного корпуса двигателя может предотвратить передачу взрыва газа внутри двигателя наружу, что может привести к взрыву горючих газов за пределами двигателя.